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  • 腳手架
    飛機維修腳手架
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    飛機維修腳手架

    鋁合金飛機檢修腳手架概述

    采用鋁合金快裝腳手架維修機塢已成為世界航空維修界所公認的一種維修方式。這種維修系統一次性投入,可長期反復使用,快速 的安裝和投入使用,可使用戶大量的節約寶貴時間。

    愛立飛機維護鋁合金腳手架系統是匯集腳手架一切突出功能的專利發明。其多方位結構設計適用于任何復雜幾何圖形的工程,使能解決建筑設計時所面對的困難。

    該系統減去所有螺絲連接器。搭建簡易,安全快速搭拆能事半功倍,部件不易遺失。

    系統的超強承載力是穩定及可靠,多用途而安全及經濟。此外,系統設計可配合專利產品易達鋁合金支柱及水平模板系統使用。該系統還能無限延伸,方便成為多功能工作平臺、建筑物塔架、無臺架以及懸臂式塔架等……。

     

    鋁合金飛機維修機卓越特點

    -多層面平臺:可允許檢修人員在各個層面對飛機的不同部位進行維修

    -可移動性:對于飛機檢修對鋁合金腳手架的要求,快速將檢修腳手架移動到維修地點

    -互換性強:大部分部件具有互換性、通用性,可適應各種機型和部位的維修

    -抗腐性:鋁合金腳手架具有很強的抗腐蝕性,不生銹

    -易儲存:系統具有可拆卸性,拆卸后存放方便,不占空間

    -使高效率的輕質零部件:這腳手架的所有零部件均采用輕質的鋁合金支撐桿組成。搭建無需使用螺絲等,搭建比起傳統腳手架系統快五倍。

     -多功能應用:根據各工程項目的要求,該系統能設定組合為不同形狀,不同尺寸,如懸空棚架、懸臂式塔架、橋梁架、弧形框架和無臺架等……。

      -超強承載力:荷載是直接轉移到扣盤而不直接作用在立桿上,即是架身的同一平面上。高質量連接器,使特點不易有彎曲,剪切和有扭轉抗衡性,承載力特強。

    -無焊接配件:無焊接配件由強硬、輕巧高質鋁管及堅硬鑄鋼連接器組成。

    -方便處理:擁有效的標貼系統設計方便快速搭拆及收藏。

    -簡易運輸及收藏:最長的配件約3米。除平臺板外,最重的結構配件是 2~5公斤。簡易運輸。勞動成本非常低。

    -有螺絲連接器。搭建簡易,安全快速搭拆能事半功倍,部件不易遺失。

    -系統的超強承載金腳手架系統匯集一切特點及優點,是傳統腳手架系統 (如鋼、鋁合金及竹等結構腳手架)的最佳取替品。

     

    不同腳手架系統結構特點
    結構特點 愛立飛機維護鋁合金腳手架系統   傳統鐵架 竹棚
    連接點結構特點 突破性專利發明,連接器全無焊接,結構最穏固優勝。 連接器需焊接,或用多縲栓連接形式。 綁札形式
    連接處受力方式 軸心及同一平面受力。 市面使用種類繁多復雜,節點有軸心受力,或有非同一平面受力設計。 摩擦受力
    靈活性 多向性標準設計,優勝隨意性高,應用無限延伸,功能用途多。 部份設計隨意性較差,功能用途多。 隨意性高
    重量 單管式結構,重量輕巧,易于搬運。 鐵架及桿件極重,難以搬運。 重量不穏定
    結構安全 剛性最佳,結構穏定、安全。 部份設計剛性好,結構穏定。 物料容易變質及受天氣或外界因素影響性能,結構不穏定。
    設計標準  標準設計,附合歐洲GS國際安全標準。 品牌多,尺寸不劃一。 無固定設計標準。

     

    不同腳手架系統功能、使用特點
    功能特點 愛立飛機維護鋁合金腳手架系統 傳統鐵架  竹棚
    搭拆效率 輕巧易于處理,搭拆安全效率高。 勞動強度大,效率低。 效率一般,搭拆速度及工作安全視棚工熟練程度。
    材料損耗 損耗低,鋁材不生銹,重復使用率高,配件易于更換,扣件不易丟失 損耗低,已焊接配件生銹不能拆換,縲栓扣件容易丟失。 材料容易破裂,損耗大。
    運輸、倉儲成本 輕巧體積小,成本極低。 重量大,搬運成本極高。 成本高
    環保及回收 可重復使用及回收,符合環保要求 可回收 不易回收,不環保。
    勞動強度  勞動強度小 勞動強度極高 勞動強度大
    承載力 承載力極佳,連接器最堅固,抗橫向力最強。 承載大,連接焊位較弱,縲栓若松脫易出事故。  

    飛機維修腳手架 飛機維修腳手架 

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